Dank kontinuierlicher Forschung und Entwicklung gibt es einen neuen schmier- und wartungsfreien Werkstoff für besonders hohe Geschwindigkeiten im Dauerbetrieb. Im Testlabor zeigte das Lager aus iglidur L350 bei Rotationen von 1,5 m/s einen rund dreifach geringeren Verschleiss. Und während Sinterlager bei noch höheren Drehzahlen spürbar an ihre Grenzen kamen, blieben die Reib- und Verschleisswerte bei Gleitlagern aus iglidur L350 konstant niedrig. Dabei ist der Einsatz des neuen Werkstoffs dank niedriger Wärmedehnung der Lager selbst in anspruchsvollen Umgebungsbedingungen mit Temperaturen von bis zu +210 °C möglich. Aufgrund der geringen Feuchtigkeitsaufnahme ist auch der Kontakt mit unterschiedlichen Medien unbedenklich.
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